行业动态

日前，由赫伯罗特、ONE、阳明海运和HMM组成的THE联盟决定，从8月份开始，调整部分跨太航线的挂靠港序。

赫伯罗特在一份声明中表示，此次调整的原因是，北美西北地区港口拥堵仍在持续，导致船舶延误加剧。

赫伯罗特相关声明

此次调整适用于第33周至第37周的太平洋北环路2（Pacific North Loop 2，PN2）和太平洋北环路3（Pacific North Loop 3，PN3）航线。

具体调整包括：

- PN2航线，从“YM TipTop”轮执行的航次开始，在从新加坡出发后，暂停挂靠加拿大温哥华港，增加挂靠中国上海港。

赫伯罗特解释称，临时增加在上海港的挂靠，是为了给客户提供更多选择。

作为替代方案，在上述调整期间，THE联盟的PN3和PN4（Pacific North Loop 4）航线，将提供往返温哥华的货运服务。

- PN3航线，从“Seaspan Beacon”轮执行的航次开始，在从香港出发后，暂停挂靠美国塔科马港。客户可以选择PN2和PN4航线，从塔科马运送货物。

- 日本东京和神户的西行挂靠，将从PN2航线转移到PN3航线。